Dziś na części odcinka prowadzony jest ruch towarowy, ale linia w całości wymaga gruntownej modernizacji. Tak, by pociągi pasażerskie mogły rozwijac prędkośc do 120 km/h. Zadanie zostało wpisane do programu rządowego Kolej Plus, co zagwarantowało finansowanie. Skala przedsięwzięcia sięga ponad pół miliarda złotych, z czego po stronie Opolskiego jest wkład na poziomie 80 mln zł.

O rewitalizacji mówiono od kilku lat. Obecny plan zakłada, że linia ma zostać reaktywowana do 2028 roku z gwarancją, że przez 5 pierwszych lat będą nią kursować minimum cztery pary pociągów. Pierwszym etapem projektu jest przygotowanie dokumentacji.