To tam beton czy asfalt, po którym jeździmy, poddawany jest badaniom nie tylko wytrzymałościowym, ale i trwałościowym. Ściskanie, zamrażanie, odmrażanie, rozciąganie odbywa się pod okiem kilku zespołów.

- Laboratorium ma za zadanie przede wszystkim weryfikacje, czy wszystkie wymagania postawione wykonawcy zostały spełnione, w zakresie właśnie zastosowanych materiałów, czy też technologii wykonywania - mówił Rafał Pydych, dyrektor opolskiego oddziału GDDKiA.

- Zależy nam na jakości. Nasz zespół bada wytrzymałość betonu na ściskanie, zginanie. Zajmujemy się też badaniami trwałościowymi. Próbki mrozimy i rozmrażamy w -18 i +18 stopni - mówił Grzegorz Mandela, kierownik zespołu betonów i materiałów wiążących oraz 

- Mamy takie urządzenie o nazwie duktylometr, w którym odpowiednio przygotowana próbka asfaltu jest poddawana rozciąganiu, po czym ścinamy i badamy, czy ona faktycznie posiada właściwości plastyczne - opowiadała Joanna Kubielas-Walasek, kierownik ds. asfaltów. 

Aktualnie w okresie zimowym dodatkowo sprawdzana jest sól przeznaczona do walki z gołoledzią. Laboratorium testuje stężenie solanki i grubość ziaren.