Drzewo ma przejść kolejne cięcie pielęgnacyjne.

Chluba Gogolina, której zaciekle bronią mieszkańcy, znajduje się blisko remontowanej linii kolejowej E-30. I może stanowić realne zagrożenie dla pociągów i podróżnych. Dlatego w planach są ponowne badania Karlika i próby obciążeniowe. Te zostaną przeprowadzone po zakończeniu pielęgnacji. Jeżeli wynik próby okaże się pozytywny, być może dąb pozostanie w krajobrazie miasta. Wtedy wykonane mają być dla niego specjalistyczne szelki, zabezpieczające konary przed upadkiem na torowisko.