To ruch, który znacząco rozwinąłby turystykę gminy u podnóża Gór Opawskich, ale także w samych Czechach. Władze gminy starają się o to, aby czeski pociąg relacji Jesenik-Krnov zatrzymywał się w centralnej części miejscowości. Póki co wsiąść do niego można tylko na stacji na peryferiach miasta.

Gmina posiada dokumentację na stworzenie specjalnego peronu. Konieczne są jednak decyzje ze strony rządu i strony czeskiej. 

O wykorzystaniu potencjału czeskiej linii kolejowej mówi się od kilkunastu lat. Władze gminy zwróciły się o pomoc do konsula republiki czeskiej w Opolu. 

 - Kilka lat temu strona rządowa, Ministerstwo Infrastruktury, wprowadziło budowę tego peronu na taki program ogólnokrajowy, strategiczny "Budowa przystanków na liniach kolejowych". Ten program jest w realizacji na lata 2001-2025. Budowa tego peronu jest w tym programie, ale na liście rezerwowej. Ruch na tej linii czeskiej odbywa się na podstawie dekretu Bieruta z 1948 roku - mówi wiceburmistrz Głuchołaz Roman Sambor.

 - Czesi są bardzo zainteresowani tym, bo jak zauważymy w regionie tutaj tzw. Euroregionu mieszka ok. 850 tys. ludzi , a w Czechach zaledwie z tej cyfry to jest ok. 120 tys. ludzi i większość żyje z turystyki. Nasz ambasador w ciągu miesiąca przyjedzie z wizytą tutaj. Będzie spotkanie z ministrami transportu Republiki Czeskiej i Polskiej - mówi Konsul Honorowy Republiki Czeskiej w Opolu Artur Żurakowski. 

Konsul zapewnia, że strona czeska jest zainteresowana dalszymi ustaleniami w tej sprawie.