Najpierw na każdym z obiektów parkowanych było sześć ciężarówek, z których każda ważyła 32 tony. Później pojazdy przejeżdżały w określonym tempie, a eksperci sprawdzali, jak zachowuje się konstrukcja danego mostu, czy wiaduktu. To jeden z elementów niezbędny do wydania pozwolenia na użytkowanie. Przypomnijmy, nowa droga, która połączy Kędzierzyn-Koźle z autostradą A4, ma być gotowa jeszcze w tym roku. Aktualne zaawansowanie robót wynosi 90%.