Maszyna TBM do drążenia tuneli w częściach podróżuje aż z Hiszpanii. Do Opola dotarła barkami. W dalszą trasę ruszy już drogą lądową. Cały transport będzie się składał z czternastu zestawów podzielonych na trzy konwoje. Z uwagi na gabaryty i planowaną prędkość jeden przejazd będzie trwał ok. 20-25 dni, a ostatni planowany jest na styczeń.
Pierwsze utrudnienia wystąpią między 11 a 13 listopada. Nocą, czyli między 22.00 a 6.00, bo tylko tak ma się odbywać przejazd kolumny na trasie Opole ul. Oświęcimska – droga 423 Przywory do autostrady A4 i dalej autostradą A4 w kierunku Katowic aż do PPO Żernica będzie się odbywał z prędkością 10 km/h.
W nocy z 12 na 13 listopada pojazdy ponadnormatywne mają przemieszczać się opolskim odcinkiem autostrady A4 nastąpując:
- dla kierunku do Katowic w godz. 22:00 do 6:00 na odc. Opole Zachód (Prądy) A-4 węzeł Strzelce Op. – węzeł Łany aż do miejsca postoju tj. do PPO Żernica (teren woj. śląskiego),
- dla kierunku do Wrocławia w godz. 22:00 do około 24.00 na odc. od Węzła Strzelce Op. do węzła Opole Zachód.
„Kret” będzie wykorzystywany do drążenia tunelu odcinku drogi ekspresowej S19 Rzeszów - Babica.
1) dla kierunku do Katowic w godz. 22:00 do 6:00 na odc. Opole Zachód (Prądy) A-4 węzeł Strzelce Op. – węzeł Łany aż do miejsca postoju tj. do PPO Żernica (teren woj. śląskiego),
2) dla kierunku do Wrocławia w godz. 22:00 do około 24.00 na odc. od Węzła Strzelce Op. do węzła Opole Zachód.