Obsłużą linię nr 25. W każdym będzie co najmniej 75 miejsc. Niskopodłogowe maszyny będą dostosowane do ładowania szybkiego w technologii plug–in. Trzy dwustanowiskowe ładowarki tego typu powstaną w zajezdni MZK.

Elektryki będą ładować swoje akumulatory również z wykorzystaniem pantografu. Specjalny wysięgnik stanie na przystanku Prószkowska – Politechnika-Pętla. Takie doładowanie potrwa kilkanaście minut. Wartość projektu to około 20-stu mln zł. Dofinansowanie stanowi 85% tej kwoty. Autobusy mają pojawić się w stolicy województwa w drugiej połowie 2021 r.