Przewoźnik zmodernizuje w sumie 15 elektrycznych składów, które obsługują połączenia głównie w środkowej i południowej Polsce, w tym w województwie opolskim. System przekazuje maszyniście bezpośrednio na pulpit informacje między innymi o dozwolonej prędkości i sytuacji na torach, zwiększając bezpieczeństwo prowadzenia pociągu.

Cała inwestycja będzie kosztować ponad 33 miliony złotych, z czego blisko 24 miliony pochodzi z funduszy europejskich.