Budowa terminali jest zablokowana przez brak remontu i podłączania torów do linii kolejowej. Nieoficjalnie, przyczyną blokady portu mogą być kwestie bezpieczeństwa państwa. Ale KK Terminalne, w związku z tym, ani z powodem wypowiedzenia umowy przez PKP PLK, nie otrzymało żadnej informacji. - Według naszej opinii PKP S.A. wpłynęła negatywnie i poprosiła prawdopodobnie PKP PLK żeby bez podawania przyczyny wypowiedziała umowę. I ta umowa została nam wypowiedziana bez podania przyczyny. Co spowodowało, że postanowiliśmy złożyć wniosek do Urzędu Ochrony Konkurencji i Konsumentów – zaznacza Jarosław Zemło, prezes Kędzierzyn-Koźle Terminale, a prezydent miasta dodaje, że samorząd będzie robił co w ich mocy by dokończyć inwestycję, przy czym sprawa może trafić na wokandę: - Będziemy robili wszystko, żeby nie tylko sprawa sądowa, bo prawdopodobnie skończy się to w sądzie. Mówimy o Kędzierzyn-Koźle Terminale i PKP. Miejmy nadzieje, że nasz rząd zainterweniuje. I zainterweniuje tak, że będą mogli kontynuować inwestycję w kozielskim porcie – mówi Sabina Nowosielska.

Inwestor liczy, że UOKiK przyjrzy się sprawie i wyda nakaz podłączenia portu do linii kolejowej.