Ale to właśnie trasa do Kędzierzyna-Koźla jest najbardziej kluczowa, bo pozwoli przywrócić ruch pociągów dalekobieżnych przez niegdysiejszy wielki ośrodek kolejowy. A sam remont ma objąć również perony. - Ta inwestycja przebiega zgodnie z planem . A niektóre etapy inwestycji są wykonywane przed planem. Uzyskałem zapewnienie, że bedą remontowane perony. Ale nie obiecuję, że wszystkie, bo dzisiaj jest ich trochę za dużo - mówił senator Grzegorz Peczkis.

Przypomnijmy, że całkowity koszt prac na linii kolejowej E30 wynosi niemal 630 mln złotych.