Warstwa asfaltowa z biegiem czasu ulega zniszczeniu w wyniku działania warunków atmosferycznych czy obciążenia wzmożony ruchem. Aby poprawić komfort i bezpieczeństwo kierowców poruszających się obwodnicą Białej, na trasie trwa renowacja warstwy ścieralnej jezdni tzw. metodą Slurry Seal. 

 - Jezdnia wyglądała na dobrą, natomiast przez proces starzenia, który nastąpił od momentu wybudowania obwodnicy Białej, jezdnia straciła już właściwości techniczne. Nie ma już takiej szczelności i przyczepności. Dlatego wykonujemy zabieg odtworzenia warstwy ścieralnej. Jest to tzw. metoda powierzchniowego utrwalenia Slurry Seal, w dwóch warstwach wykonywana - tłumaczy Grzegorz Cebula, zastępca dyrektora ds. utrzymania w Zarządzie Dróg Wojewódzkich w Opolu.

 - Są to prace szybko postępujące, które są wykonywane w temperaturze otoczenia, czyli materiały zastosowane do wykonania cienkiej warstwy na zimno, nie wymagają podgrzewania składników. Wznowienie odcinka do ruchu następuje w granicach od 30 do 60 minut po ułożeniu. Ta technologia nie wymaga wałowania - dodaje Wiesław Czereba, dyrektor oddziału firmy Bitunova z Bierawy, która wykonuje prace.

Ruchem wahadłowym na miejscu kierują służby drogowe. Ciężki sprzęt ma zjechać z DW 414 już w najbliższą sobotę.