Minister Rozwoju i Technologii wydał zmienioną decyzję o zezwoleniu na realizację inwestycji. Przypomnijmy, poprzednio budowana przeprawa i obiekt tymczasowy zostały zniszczone przez wrześniową powódź.
- Zgodnie z przygotowanym projektem nowa przeprawa na Białej Głuchołaskiej w ciągu drogi krajowej nr 40 będzie obiektem jednoprzęsłowym, bez podpór w korycie rzeki. Będzie to most belkowy, żelbetowy sprężony, wzmocnionym łukiem, o długości całkowitej 52 m i szerokość 19 m z dwoma pasami ruchu i ciągami pieszo-rowerowymi - mówi Agata Andruszewska z opolskiego oddziału Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad.
Projekt został przygotowany zgodnie z warunkami Wód Polskich, rekomendacjami Instytutu Badawczego Dróg i Mostów oraz wytycznymi Wojewódzkiego Konserwatora Zabytków.
fot. GDDKiA
